Maitre cylindre moto

Performance Technology propose une gamme de maitre-cylindres
de frein usinés dans la masse, traitement de surface par
anodisation dure, livrés avec un levier repliable d'origine.

Maître cylindre de frein type EVO2 avec embout réglable et interchangeable, 4 couleurs au choix , disponible en 13, 16 et 19 mm

Signification des différentes tailles :

13x20

Le 13 est le diamètre du piston, plus il est petit, plus la pression est
forte. Pour la pratique du stunt, plus petit sera le piston mieux se
sera.

Ensuite, plus vous possédez une grosse cylindrée avec de gros étriers, plus il est conseillé de se dirigé vers un gros diamètre.
Exemple
: sur un 1000 CC, il est préférable de se diriger vers un PR19x18. Pour
un CB 500 : un PR 13x18. pour un double frein au guidon (handbrake) :
PR 13x18.

Le x 20 ou x 18 est la distance entre l'axe de rotation du levier et le piston. le x18 freine plus fort que le x20.

Choisissez d'abord la taille du piston.